资本理应停止对独角兽的膜拜，交通让每个努力的公司都能得到橄榄枝。

对大多数公司来说，运输假少量买盘就可以带飞股价，少量卖盘就可以砸个大坑。资管公司短炒一把，期高浮盈一亿顺利出局说完了这家“功败垂成”的公司，再说一家“皆大欢喜”的公司。

document.writeln('关注创业、速路电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。这个产品总规模为1.2亿元，小客行控股股东作为资金补偿方，为整个产品兜底。对一般的新三板公司来说，车免坐庄其实还属于高端玩法

一方面，费通当私募市场估值已经过高的时候，费通这些“傻钱”的进入会继续抬高初创企业的估值，长期处于错失恐惧心理的投资者不愿错失机会一哄而上，营造出“处处都是下一个Facebook”的假象;另一方面，共同基金的公开性又要求企业实时公开报表，使得独角兽估值中的泡沫浮出水面。而《连线》杂志英国编辑也将小米首席执行官雷军的肖像放在封面上，交通并以大字标题写道：交通“效仿中国的时代来了!”然而，小米的辉煌并没有持续太久。

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而在中国，期高创业者不愿意降低估值融资，或接受非常苛刻的融资条款以维持高估值。    一切尽在不言中......互联网还有一句，速路装逼的公司最后都，速路死了......document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

根据招股说明书披露，小客行虎扑体育2013~2015年财务数据如下：小客行  这里数据最扎眼的是扣除非经常性损益后的净利润，2013年、2014年、2015年分别为1,829万元、461万元、1,307万元，3年累计才3,597万元，勉强符合3年累计3,000万净利润的要求。也许，车免这一次虎扑体育终止审查就是因为净利润下滑......当然，虎扑体育的财务指标真不给力，但是估值相当给力啊。

但另外20%是对的，费通我后面告诉你。 2013年12月，交通虎扑体育估值4亿元。

(责任编辑：张振宇)

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