“看走眼”的投资人是怎么止损退出的?　　11年千团大战、替嫁14年专车大战、替嫁15年O2O、16年直播、17年共享单车，互联网的竞争越来越白热化，其竞争手段也从产品、品牌、地推演变到最“刺刀见红”的补贴大战。

其中，娇妻孙继胜持股46.44%，是第一大股东。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，偏执常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，偏执分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。

蚂蚁金服坚定看好永安的发展，总裁未来将继续和永安一起把免押金租车模式推向更广的市场。但是，宠上永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。这并不是永安行的第一次IPO申请，替嫁在2015年6月，替嫁其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

永安行招股书显示，娇妻其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。 数据来源：偏执永安行IPO招股书这是目前共享单车公布的数据中，偏执唯一盈利的共享单车公司，但是永安行的共享单车业务相比其他几家只能算是“小巫大悟”。

截至2014年12月25日，总裁永安自行车投后估值9亿元。

摩拜、宠上ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。在这四件事里：替嫁“车”——需要有整车厂车辆的资源，替嫁例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。

还有，娇妻充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。但是，偏执新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。

“共享汽车一定是未来的方向，总裁只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。相比之下，宠上友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：宠上用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

(责任编辑：河琳)

• ·哈佛女神这样甩低效努力
• ·中国野生鸟类摄影行为规范倡议
• ·配置比同级合资车好 起亚全新K3售11万起?
• ·谁是大唐终结者：乱世枭雄朱温
• ·对标Apple Arcade?三星申请“PlayGalaxy Link”商标
• ·多家券商关注格力电器年报 维持买入评级
• ·欧冠-C罗破门 尤文1-2阿贾克斯无缘四强
• ·探探：因违规被下架整改 曾被传2020年前后分拆上市
• ·希望工程的照片主人公们后来怎么样了？
• ·小伙一夜爆负,工资卡欠款999亿
• ·上亿选票全靠人工计算 印尼大选270多人过劳死2千人病倒
• ·雍和宫70元鳄龟卖1600元
• ·董明珠正式赢得与雷军的十亿赌约
• ·北京7家医院试点国际医疗 为外籍患者提供服务
• ·申万宏源吃瘪原因为何?
• ·美国大师赛连特朗普也关注！盛赞伍兹打得太好了